Le Projet Lamborghini Miura
2026
Norddeutschland war für einen Tag lang ein seltener Treffpunkt für Liebhaber der Marke mit dem Stier. Bei einer privaten Veranstaltung kamen dort drei Miura zusammen, begleitet von einem Countach LP400 S, einem Diablo SV und einem Diablo SE30 Jota. Der Tag gliederte sich in drei Programmpunkte: die Präsentation der Miura und der sie begleitenden Klassiker, ein regionales Essen, gefolgt von einer Ausfahrt zum Technikmuseum MIK, und schließlich eine Ausstellung bei der Rückkehr, bei der ein Jarama im Originalzustand und ein Formel-1-LC89 in seiner Larrousse-Umgebung zu sehen waren.
Drei Miura, drei Etappen ein und derselben Geschichte
Als ein immersives und vertrauliches Erlebnis konzipiert, legte Le Projet Lamborghini Miura 2024 den Grundstein für ein privates Gemeinschaft, das der Bewahrung und Würdigung dieser italienischen Meisterwerke gewidmet ist. Jede Etappe, von den sorgfältig ausgewählten Straßen bis zu den außergewöhnlichen Orten, die die Teilnehmer empfingen, wurde so gestaltet, dass der ursprüngliche Geist der Miura wieder auflebt: Wagemut, Schönheit und Freiheit. Diese erste Ausgabe eröffnete ein neues Kapitel in der Geschichte der Legende und versprach weitere exklusive Begegnungen in den kommenden Jahren.
Mittag: Der Spieß vor der Fahrt
Die Mittagspause hielt, was sie versprochen hatte: Einfachheit, mit einem traditionellen regionalen Gericht, nämlich am Spieß gebratenem Schweinefleisch. Die Fahrzeuge warteten draußen, und sie sollten am Nachmittag das Sagen haben. Weiter ging es zu einem Technikmuseum, dem MIK, der ersten Etappe eines Programms, das ebenso auf das Fahren wie auf das Ausstellen ausgelegt war. Einen Miura betrachtet man nicht nur, man fährt ihn. Die gewählte Strecke verband lange Geraden und lange Kurven, genau die Art von Fahrbahn, auf der ein quer eingebauter V12 voll zur Geltung kommt, während er in der Stadt erstickt wäre.
Barn Find und Formel 1
Zurück am Ausgangspunkt schlug die Ausstellung einen ganz anderen Ton an. Ein Jarama, der ganz im Stil eines „Barn Find“ im Originalzustand präsentiert wurde, erinnerte daran, dass das Erbe von Lamborghini nicht nur aus makellos restaurierten Ikonen besteht. Die Patina und die Spuren der Zeit, die unberührt geblieben sind, besitzen eine ganz eigene Schönheit. Daneben stand das überraschendste Exponat einer Lamborghini-Veranstaltung, ein Formel-1-LC89. Die Wahl war keineswegs willkürlich. Der 1989 eingesetzte Larrousse LC89 wurde von dem von Lamborghini für die Königsklasse entwickelten Saug-V12 angetrieben, dem einzigen Motor der Marke, der jemals in einem Grand Prix an den Start ging. Ihn inmitten der Miuras zu platzieren, schließt den Kreis des hauseigenen Zwölfzylinders, von der Straße bis zur Rennstrecke. Das Ensemble wurde in einer authentischen Larrousse-F1-Umgebung präsentiert: historische Outfits, mechanische Teile, Fotos und historische Videoprojektionen. Eine Inszenierung, die die Welt rund um das Auto nachstellte, und nicht nur das Auto selbst.
Wieder ein schöner Tag
Letztendlich war es wieder einmal eine dieser privaten Veranstaltungen, bei denen die Autos vor allem als Vorwand dienen. Wir sind wegen der Miuras gekommen, gehen aber mit Gesprächen, Händedrücken und dem Wunsch, das Ganze zu wiederholen. Die Atmosphäre blieb ungezwungen und herzlich, vom Spießbraten bis zu den letzten Gesprächen vor dem LC89, zwischen Menschen, die dieselbe Sprache sprechen und nicht viele Worte brauchen, um sich zu verstehen. Das ist zweifellos das Wesentliche an einem solchen Tag, genauso wie die ausgestellten Chassis.
Wir sehen uns 2028.
